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Schweizer Bahnen

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Zweikraftlokomotive Gem 4/4 No 802 übernimmt in Samedan den Berninaexpress nach Tirano

Pittoreske Ansicht von Pontresina mit Tm 2/2, Abe 4/4 I, Gem 4/4, einfahrendem ABe 4/4 II und stolzem Zugführer

Als Vorspannlok dient der Triebwagen ABe 4/4 No 49

Triebwagen ABe 4/4 No 37 verlässt den Bahnhof in Richtung St. Moritz.

Spurpflug X9143

Gem 4/4 No 801 übernimmt in Dieselbetrieb den Schnellzug nach Samedan.

RhB Güterwagen X 9019, letzte Revision im November 1973

Diensttriebwagen Xe 4/4 No 9920 im Juli 1978

RhB Dienstfahrzeuge X 9226 und X 9131

Der Schneeräumer X 9131 wird 1908 von der BB in Betrieb gestellt. Er ändert viermal seine Bezeichnung, wird 1978 an die FO verkauft und 2016 abgebrochen.

RhB Spurpflug Xk 9143 (Baujahr 1968) abgestellt im Bahnhof Pontresina.

ABe 4/4 No 38, ursprünglich No 21 auf dem Jahre 1911, abgebrochen 2016

Schnee- und Spurpflug X 9143 mit ABe 4/4 No 30 im Sommer 1968

ABe 4/4 No 11 von 1909, ausrangiert und abgebrochen 1976

Treibwagen ABe 4/4 No 49 erreicht die Station Morteratsch

Der Motorwagen ABe 4/4 No 32 überfährt den Morteratschbach. Schönes Detaildia mit hoher Weichenlaterne.

Dienstfahrzeug X 9129 abgestellt in Morteratsch

Der ABe 4/4 No 32 mit seinen historischem Personenwagen

Die Fahrt in den zweiachsigen Aussichtswagen K 7126 ist Openair Feeling.

Der Motorwagen No 32 war der zweite BB - Triebwagen von 1908 mit der No 2, abgebrochen wurde er 2009.

Ein ABe 4/4 II Triewagen überquert den Berninabach ob Morteratsch

Ein historischer Zug gewinnt beim Morteratschwald an Höhe

Güterzug mit ABE 4/4 II Triebwagen schwenkt in die Montebello Kurve ein.

Aussicht auf die Berninaberge. Eine Gem 4/4 überquert die Passstrasse, welche noch ohne Barriere gesichert ist.

Montebello Perspektive im ABe 4/4 Triebwagen

ABe 4/4 I mit Zug in den Kurven oberhalb der Montebello Kurve

Der Zug fährt im Juli 1975 parallel zur Berninastrasse und Berninabach entlang.

Bernina Suot mit abgestelltem Dienstfahrzeug. Die Herkunft dieser Maschine ist selbst den eingefleischten Berninabahn Fans ein Rätsel.

Das ehemalige Stationsgebäude Bernina - Häuser / Bernina Suot mit integriertem Postbüro.

Unser Zug fährt oberhalb Lagalp über die Alp Bondo.

Überquerung der Wildwest - Brücke

Ankunft auf Berninahospiz mit Gütertriebwagen De 2/2 No 151

Unterwegs auf dem Val Pila Viadukt ob Cavaglia

Nächster Halt Poschiavo, das Aussteigen kann beschwerlich sein

ABe 4/4 No 48 und Güterzuglok Ge 2/2

Ge 2/2 No 162 in Poschiavo mit neuem Stromabnehmer 1978

Seltene Aufnahme des Oberleitung-Wartungzuges mit Xm 2/2 No 9916

Schnellzuglokomotive Ge 4/4 No 181, ex Ge 6/6 No 81, gekauft von der Museumsbahn Blonay - Chamby

Bernina - Krokodil Ge 4/4 No 182 im Heimathafen Poschiavo

Oft war es vor dem Depot abgestellt, bevor es nach Frankreich verkauft wurde.

Weiter fahren wir unterhalb von Miralago in Richtung Brusio

ABe 4/4 No 37, ehemals No 12 in Brusio, der Triebwagen wird 2015 abgebrochen

Das Wahrzeichen der Bernina - Bahn, der Kehrviadukt bei Brusio

Gem 4/4 No 802 kreuzt unseren Zug in Campocologno.

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